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TE304E Tractor Simple piso
Características principales 1. El uso de una estructura de planta sencilla y un divisor externo es fácil para el mantenimiento; 2. el marco de la seguridad es opcional; 3. el embrague de simple efecto o doble efecto es opcional; 4. las distintas configuraciones, tales como 8 + 2, 8 + 8 y 16 + 4 del engranaje es opcional y la velocidad...
Detailed description
Características principales
1. el uso de una estructura de planta sencilla y un divisor externo es fácil para el mantenimiento;
2. el marco de la seguridad es opcional;
3. el embrague de simple efecto o doble efecto es opcional;
4. las distintas configuraciones del engranaje, tales como 8 + 2, 8 + 8 y 16 + 4 son opcionales, y la distribución de velocidad es razonable cubrir diversas necesidades de funcionamiento;
5. el cambio de la lanzadera sincronizado es opcional, y la operación es fácil, flexible y confiable;
6. las operaciones de manejo hidráulico, el árbol de impulsión delantero de cilindro de mandril son fácil y flexible.
Parámetros técnicos
| Tipo de unidad | 4*4 |
|---|---|
| Dimensión total (L * W * H) | 3312*1524*2255 |
| Distancia entre ejes (mm) | 1775 |
| Pista | 1243/960～1460 |
| Método de regulación de la pista | Fijo/stepless |
| Separación de Min.Ground (milímetro) | 290 |
| Min.Operating peso (kg) | 1600 |
| Contrapeso (max)(front/rear) | 54/180 |
| Gears(forward/reverse/Creeper) | 8+2/8+8 |
| Velocidad teórica de cada gear(forward/reverse) | 1.72-26.02/2.25-10.39；1.72-26.02/1.61-24.24； |
Motor
| Marca de fábrica | Laidong, Jiangdong, lijia |
|---|---|
| Tipo de motor | En línea, cuatro tiempos |
| Modo de ingesta | Producto natural |
| Número de cilindros | 3 |
| Diámetro | 75 |
| Accidente cerebrovascular | 105 |
| Dislocación (l) | 2 |
| Motor rated power kW@rpm | 22.1 |
| Velocidad nominal | 2350 |
| Filtro de aire tipo | Tipo seco o húmedo |
| Tipo de sistema de enfriamiento | Refrigerado por agua |
| Max. Esfuerzo de torsión @ gira velocidad (rpm) | ≥96/1650 |
| Consumo específico de combustible en condiciones nominales (g/kW.h) | ≤244 |
| Capacidad del tanque de combustible (L) | 29 |
Dirección sistema de frenos
| Tipo de sistema de manejo | Hidráulica y mecánica |
|---|---|
| Tipo de timón | Leva y rodillo de dirección/cicloide orbitrol timón |
| Tipo de sistema de frenado | Zapato tipo |
Sistema de transmisión
| Tipo de embrague | Solo-acción/doble acción |
|---|---|
| Tipo de caja de cambios | Caja de cambios mecánica de dos ejes |
| Modo de cambio de caja de cambios | Cambio manga + engranaje deslizante |
| Tipo de transmisión central | Tipo de engranaje cónico espiral |
| Modo de transmisión final (delantero/trasero) | Tipo incorporado, engranajes cilíndricos de etapa única |
Sistema de poca
| Tipo de marco | Sin marco |
|---|
Dispositivo de trabajo
| Tipo de sistema de suspensión hidráulica | Tipo centro abierto, separado |
|---|---|
| Tipo de vinculación | Acoplamiento trasero de tres puntos |
| Clases de acoplamiento | Clase 0 o clase I |
| Levante la capacidad (610 m m point))(kN) | 6.2 |
| Modo de regulación | Control de posicionamiento y control de flotación |
| Tipo de eje de PTO | Tipo de la no-independiente |
| El número de ranuras del eje de PTO | 6 tiras/8splines |
| Diámetro exterior de la ranura del eje de PTO | φ35/φ38 |
| Velocidad del eje de PTO | 540/760 o 540/1000 |
Sistema hidráulico
| Flujo de salida hidráulica (L/min) | 26 |
|---|
