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Rodillo de camino Cómo ser más eficiente en combustible

GRUPO DE AKW | Updated: Nov 03, 2017

La máquina pertenece a la categoría de equipos de carretera en maquinaria de construcción. Es ampliamente utilizado para la compactación de proyectos a gran escala como carreteras de alto grado, ferrocarriles, pistas de aeropuertos, presas y estadios, etc. Puede aplastar suelos arenosos, semi-viscosos y cohesivos, suelos estabilizados de subrasante y pavimento de concreto asfáltico. Rodillos a la gravedad de la propia maquinaria, adecuados para todo tipo de operaciones de compactación, de modo que la deformación permanente de la capa de rodadura es densa. Los rodillos se dividen en dos tipos de ruedas y neumáticos de acero.

Compactación con rodillo compactador de los 6 puntas

1. Ya sea cuesta arriba o cuesta abajo, la capa inferior de asfalto debe estar limpia y seca, y la capa de asfalto debe pulverizarse para evitar que la mezcla se deslice durante el laminado.

2. Ya sea rodando cuesta arriba o rodando cuesta abajo, la rueda motriz del rodillo debe estar en la parte posterior. Hacerlo tiene las siguientes ventajas: cuando cuesta arriba, la rueda motriz trasera puede resistir la fuerza motriz proporcionada por la rampa y la máquina misma, mientras que las ruedas delanteras compactan preliminarmente la superficie de la carretera para resistir las grandes fuerzas de cizallamiento generadas por las ruedas motrices; Descenso, el peso del rodillo por el impacto generado por la rueda motriz para compensar el freno, solo por la rueda delantera de la mezcla después de mezclar la rueda motriz tiene la capacidad de generar fuerza de corte.

3. Haga rodar cuesta arriba, arranque con rodillo, pare y acelere suavemente, para evitar una velocidad demasiado alta o demasiado baja.

4. Antes de rodar, la mezcla debe enfriarse hasta la temperatura mínima prescrita, y luego la precarga estática hasta que la temperatura de la mezcla caiga al límite inferior (120 ℃), el uso de compactación por vibración.

5. El balanceo descendente debe evitar los cambios bruscos de velocidad y el frenado.

6. En el caso de pendientes empinadas que ruedan cuesta abajo, se debe usar un prerrollo ligero, y luego usar compactación de rodillo vibratorio o rodillo de alta resistencia

Cómo rodillo más eficiente de combustible

En primer lugar, para mantener la temperatura de funcionamiento normal del motor, especialmente en la estación fría, intente mantener la temperatura del agua a 75-90 ℃ al mismo tiempo, de acuerdo con el uso estacional del combustible.

En segundo lugar, la eliminación regular de la escala y tubería del sistema de enfriamiento y la grasa y el sedimento del silenciador.

En tercer lugar, el correcto ajuste de los frenos, a menudo controlar el tractor delantero y trasero, la presión de los neumáticos para mantener la normalidad.

En cuarto lugar, para mantener el sistema eléctrico, el rendimiento del mecanismo de arranque intacto. No deje el motor en ralentí durante mucho tiempo; el estacionamiento se apaga inmediatamente.

En quinto lugar, la carga de la locomotora debería ser apropiada. La práctica ha demostrado que la carga es aproximadamente el 85% de la más eficiente en el consumo de combustible, la más económica, para evitar el fenómeno del "carro tirador de caballos grandes" o "el pequeño caballo tira del carro, para no desperdiciar aceite".

Seis, elige la velocidad adecuada. En la carga ligera con "pequeño acelerador de gama alta". No es un gran acelerador, no acelera.

Siete, una elección razonable de maquinaria agrícola y operaciones contiguas. Parcelas de planificación e indicaciones de conducción apropiadas, para minimizar la marcha en vacío, la conducción en vacío, el desvío, detenerse a medio camino para acortar la longitud total de la tarea para reducir el consumo de energía ineficaz.

Ocho, el mantenimiento técnico oportuno y razonable, mantener todas las partes y las instituciones a menudo se encuentran en buenas condiciones técnicas, sin trabajo enfermo.

Nueve, purificar combustible, medir combustible. Si el filtro antes de su uso sin precipitación, las impurezas en el émbolo de aceite y la válvula de aguja causarán daños, por lo que la potencia de la locomotora, el consumo de combustible aumentó. Por lo tanto, el aceite general debe precipitarse más de 48 horas antes de su uso.

Diez, para evitar derrames de petróleo. Como el uso a largo plazo de la máquina, las piezas de conexión aparecerán conexión deficiente, montaje incorrecto, daño de la alfombra, tornillos sueltos, deformación o rotura del catéter, envejecimiento del anillo, dará lugar a derrames de petróleo. Por lo tanto, debemos tomar medidas apropiadas para enchufar rápidamente el combustible eficiente.