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Excavador de la correa eslabonada hidráulica de CDM6365H

Excavador de la correa eslabonada hidráulica de CDM6365H

CDM6365H de maquinaria de construcción características: CDM6365H ofrece una variedad de combinaciones de dispositivo de trabajo y se adapta a diverso ambiente de trabajo flexible. Con estándar trabajo dispositivo: acción ágil, stro

Detailed description

Características de CDM6365H de maquinaria de construcción:

CDM6365H ofrece una variedad de combinaciones de dispositivo de trabajo y se adapta a diverso ambiente de trabajo flexible.
Con estándar trabajo dispositivo: acción ágil, fuerte fuerza de excavación. Es ampliamente utilizado en minería, construcción de carreteras, construcción de la defensa nacional, construcción municipal, hydropowerengineering etc..
Con dispositivo de trabajo tipo acortado: Super cubo de gran capacidad. Completingefficiencyof tarea de carga y excavación de material suelto.
Con dispositivo de trabajo de tipo alargado: radio de excavación máximo es superior a 20m. Larga distancia y la profundidad del espacio de trabajo hacen la excavación del canal y limpieza fácilmente. Ampliamente utilizado en proyecto de agua.

Cummins 6C8.3
La original Cummins de alta potencia, alto par y turbo-carga turboalimentado de inyección directa 4-stroke de engine6 cilindros 6 cilindros inyección directa garantiza la alta confiabilidad y durabilidad. El carga de enfriamiento-aire aire inter sistema de enfriamiento por el aire comprimido puede mejorar notablemente el contenido en oxígeno en la combustión. La inyección de carburante del centro bajo la presión de inyección alta permite la atomización uniforme del combustible, garantiza la combustión normal y reduce la emisión de gases de escape. Adopta el silenciador grande y el nuevo ventilador de refrigeración para eliminar el ruido del motor.

Sistema de filtración
El filtro de aire de doble elemento de alta eficiencia asegura la calidad de la toma de aire del motor. Además, el prefiltro de aire tipo baño de aceite permite llevar a cabo la filtración áspera sobre la entrada de aire para permitir la operación bajo las condiciones de trabajo de polvo alta concentración y prolongar el intervalo de mantenimiento del filtro del aire. El separador de aceite y filtro de combustible de dos etapas filtran el combustible muchas veces para asegurar la calidad del combustible alimentado al motor.

Sistema de enfriamiento
El radiador paralelo hace efecto de enfriamiento mejor y el servicio más fácil.

Mantenimiento y servicio
El mantenimiento fácil del motor de inyección directa reduce el coste de mantenimiento. Global después de servicio del motor permite la distribución de los recursos mundiales. Esto mejorar la eficiencia del servicio, aliviar la preocupación de los clientes y garantizar la tasa de asistencia de excavadora.

Especialista de gestión del motor
La velocidad del motor permite 10 engranajes ajustables mediante el potenciómetro del acelerador y consigue la gestión precisa sobre la velocidad del motor a través del control del acelerador del motor por el motor servo de la CC. El motor permite la función de ralentí, aceleración automática reducir el consumo de combustible. Tiene una función de la energía mejora en tacto, puede manejar las condiciones de trabajo de alta resistencia con facilidad.

Modo de control
Adopta el sistema de control de flujo positivo avanzado del mundo para hacer el sistema de control electrónico, sistema hidráulico y motor siempre en un estado de configuración óptima por la coincidencia de energía razonable. La distribución del ajuste automático del sistema hidráulico y sistema de alimentación puede no sólo ahorrar energía y reducir los costos, sino también mejorar el rendimiento laboral grandemente.

Funciones
Esta máquina está equipada con las funciones de recorrido recto, confluencia del brazo del auge, auge/brazo de retención, prioridad de swing, swing anti-inversión y regeneración del cilindro del brazo. Cada circuito sin interferencias durante la acción compuesta. De excavación del brazo y cubo como elevación y oscilación de la pluma al mismo tiempo durante la marcha; las operaciones de los motores izquierdos y derecho son independientes durante el viaje.

Válvula hidráulica auxiliar
La válvula principal está provista de un conjunto de válvulas espera para facilitar la instalación de otros accesorios tales como el martillo de última hora.

Sistema de filtración
El circuito hidráulico está equipado con el filtro de aceite hidráulico de alta calidad que puede prolongar la vida útil de los elementos hidráulicos.

Diseño de componentes
El diseño especial de sistema hidráulico y localización de componentes puede mejorar la eficiencia del sistema de la máquina. El tanque de aceite hidráulico, la bomba principal y la válvula principal se disponen estrechamente para acortar las líneas de conexión y, en consecuencia, reducir la caída de presión y fricción. Se arregla el radiador en el lado derecho detrás de la cabina para reducir con eficacia el ruido, el aire caliente y el escape recibida por parte del operador.

Sistema de piloto
La bomba piloto es independiente de la bomba principal y fuente de aceite para el sistema piloto que garantizan el control experimental estable e independiente y facilitar el mantenimiento.

Monitor
El monitor de color verdadero polivalente permite el monitoreo en tiempo real y la pantalla de estado de la máquina, la velocidad del motor, temperatura del refrigerante, etc. nivel combustible y presión de aceite.

Modo de Control de energía
energía 3 modos de potencia resistente modo (H), ahorro de energía modo (S) y poder ligeros modo (L) pueden cambiar a voluntad para reducir la pérdida de energía. La combinación de 3 modos puede reducir el consumo de combustible y satisfacer mejor las diferentes condiciones de trabajo.

Falla Auto ADVERTENCIA
Permite que el fallo autodiagnóstico automático ADVERTENCIA pantalla y mensaje de error guardar hasta 99.000 piezas aproximadamente para facilitar la llamada de avería y consulta durante el mantenimiento de equipos. Hay 3 niveles de pantalla de advertencia según la gravedad de la culpa.

Protección automática contra sobrecalentamiento del motor
La protección contra sobrecalentamiento será activa si la temperatura del refrigerante excede 102℃. Entonces el motor va no apagado mientras que el sistema reducirá la velocidad del motor. Sin embargo, si la temperatura del refrigerante es demasiado alta, el operador debe apagar la máquina como sea necesario y averiguar las causas de falla.

Protección de la presión baja del aceite
Cuando presión por debajo del valor estándar del aceite, se cerrará el interruptor de presión de aceite, 3 mostrará el aviso de texto s y luego el motor disminuirá a ralentí bajo. En tal caso, el operador debe apagar la máquina según sea necesario para proteger la máquina.

Mantenimiento Auto recordar
El monitor le recordará periódicamente al operador de cambiar el aceite del motor, elemento de grasa y el filtro en el intervalo establecido para apoyar el servicio de rutina.

Marco principal
El diseño razonable del robusto bastidor principal optimiza la utilización de los aceros.

Tren de aterrizaje
El tren de aterrizaje en forma de X con estructura resistente de la caja se sujeta al cálculo analítico de elementos finitos repetidos y aumentar la rigidez total, la fuerza y la resistencia torsional. Tren de aterrizaje es soldado con autógena de las placas de acero estructural de baja aleación con el proceso general de control de calidad. Las soldaduras críticas completamente se someten a detección de fallas y a prueba de tensión para asegurar la calidad del producto.

Pista
Hay costillas y cuna de la correa eslabonada en medio de los acoplamientos de la pista. Utilizando sellos tipo m para asegurar el efecto lubricante de la roll pin y pin bush. Ampliando la vida de trabajo de pista con eficacia.

Dispositivo de viaje
La unidad emplea los motores importados de alta calidad y la rueda de tracción adopta la calefacción de alta frecuencia general proceso para habilitar la excelente resistencia al desgaste de la llanta de engranajes externos de endurecimiento.

Amortiguador de la rueda loca
La almohadilla intermedia con elementos de sellado de alta calidad garantiza con eficacia la alta presión de sellado dentro del bloque de cilindro; los resortes son sometidos al tratamiento especial de calor para permitir que la resistencia excelente de la fatiga.

Sistema de absorción de choque de taxi
La cáscara de la cabina se instala en la plataforma a través de los materiales de compuesto del aceite de silicona y caucho para aliviar la vibración, reducir el ruido y garantiza la comodidad de operación. Cabina externa estructura
El techo y a ambos lados de la cabina son reforzadas por los tubos de acero para mejorar la resistencia a la fatiga y la capacidad de amortiguación. La estructura de protección caída de objeto está atornillada a la parte delantera de la cabina directamente para facilitar la eliminación y, en consecuencia, permiten a la máquina para adaptarse a las condiciones de trabajo y cumplir con los requisitos de seguridad especificados.

Windows
El vidrio es aferrado a la cabina directamente sin marco para ampliar el campo visual. Las ventanas permiten ajuste libre abrir/cerrar la parte delantera y superior de la ventana y parabrisas; Además, el vidrio delantero se puede establecer en el techo sobre el operador.

Paño frontal
El limpiaparabrisas ubicado frente a Pilar de la cabina aumenta el campo visual del operador; permite los modos de operación continuo e intermitente.

Taxi seguro y cómodo
La cabina de tipo reforzada izquierda Pilar cumple con 15012117-2: 2008 y la opcional cabina FOPS cumple 15010262:1998 para garantizar la seguridad del usuario. El espacio de la cabina 2.7m3 hace la operación de excavadora cómodo. La disposición razonable de los elementos de control dentro de la cabina permite una fácil operación.

Equipo de cabina estándar
La cabina interior incluye el encendedor, cenicero, portavasos, gancho, cubbyhole y almacenaje rack, que realzan la comodidad de operación.

Sistema de aire acondicionado
El alto rendimiento y saludable aire acondicionado permite que el aire circule. Panel de control concisa y operación fácil de la prensa; salida de aire de aire acondicionado de varias direcciones permitiendo la regulación rápida de la cabina interior de temperatura y descongelación rápida. El modo de autodiagnóstico de fallas facilita el mantenimiento de aire acondicionado.

Asiento de lujo
El asiento de suspensión confortable está provisto de un amortiguador hidráulico; el amplio respaldo permite el apoyo de la cintura y el perfil de la curva permite montar a caballo cómodo; la regulación de varios pasos de doble cara pista varias vías permite a los operadores diferentes encontrar la mejor postura; el espacio amplio pedal permite el estiramiento de cuerpo libre y releva al operador de la fatiga de operación de largo plazo.
Joystick de cerradura de seguridad
La palanca de mando de la cerradura de seguridad hidráulica está situado en el exterior de la caja izquierda reposabrazos en la cabina. La máquina de control sólo está activa cuando el joystick está en ON, que puede prevenir el mal funcionamiento de una manera eficaz.

Palanca de control
El diseño razonable de la palanca de control ahorra el esfuerzo de funcionamiento por el principio de la palanca; el diseño ergonómico permite al operador mantener la postura natural de la muñeca y el brazo. El movimiento del joystick moderado alivia el grado de fatiga y asegura el control preciso.

Panel de Control interruptor
El panel de control en la caja izquierda piloto es concisa y estético diseño y el funcionamiento del teclado es fácil.

Auge y brazo
Para hacer frente a la alta carga durante la operación, el equipo de diseño y desarrollo de LONKING adopta un diseño más conservador filosofía, conserva el factor de seguridad mayor, emplea el análisis de elementos finitos, cálculo y diseño óptimo para terminar el desarrollo de la pluma y el brazo y selecciona los aceros de alta resistencia baja aleación estructural para la fabricación de la pluma y el brazo.

Perno eje
El pin es el elemento central para la conexión del dispositivo de trabajo. LONKING elige los proveedores de eje pin profesional y sujeto a los ejes del perno a la detección de fallas estrictas para asegurar la calidad. El eje pasador de excavadora LONKING tiene capa de chapado de cromo gruesa y alta superficie de acabado. El tratamiento especial permite la muy alta resistencia al desgaste y resistencia a la corrosión.

Cubo
El cuerpo del cubo se hace de materiales de alta tenacidad y baja aleación y la estructura externa es de alta resistencia y aceros resistentes al desgaste, que constituyen el cubo reforzado todo. Esta excavadora proporciona cubo diferentes opciones para satisfacer diferentes demandas de trabajo.

Servicio y mantenimiento fácil
El diseño y el diseño de la CDM6365H ha tomado la conveniencia que para la persona de mantenimiento en consideración. Más localidades de mantenimiento se pueden acceder desde el nivel del suelo para permitir el mantenimiento rápido y de alta eficiencia. 3 puertas laterales se pueden abrir durante la inspección rutinaria y el mantenimiento y cada punto de servicio está dentro del alcance fácil. Los puntos de mantenimiento son claramente identificados, fácil funcionar. Los elementos eléctricos se centralizan en el cuadro de control electromecánico en la cabina para facilitar el mantenimiento.

Ciclo de servicio y mantenimiento largo
El ciclo de mantenimiento y servicio de CDM6365H se ha prolongado para reducir la colección de piezas de mantenimiento y mejorar la disponibilidad.

EspecificacionesCDM6365H
MotorModeloCummins6C8.3Potencia nominal197kW (265) 1950 rpmMax. esfuerzo de torsión1219/1300Diámetro x carrera114 mm × 135 mmDesplazamiento8.3 LComentarioMantenga la potencia nominal a 2300m de altitud.Peso de funcionamientoResumenFuncionamiento Peso: 34000 kg el peso incluye el peso de pluma estándar 6470mm, brazo 2900mm, cubo estándar 1.6m3, pista de 600 mm, aceite lubricante, refrigerante, el depósito de aceite diesel completo y las unidades de configuración estándar del resto.Presión de tierra68 kPa (alargadas tipo: 70kPa)Capacidad de líquidoTanque de combustible580 LSistema de enfriamiento33 LAceite de motor35 LUnidad rotatoria7.2 LEquipo itinerante2 × 11 LTanque de aceite hidráulico530 LMecanismo del oscilaciónResumenMotor de émbolo de alta torsión y reductor planetario de 2 etapas en coche. Freno interior de carga del motor es aplicado por resorte y liberado por unidad hidráulica.
El frenado automático está disponible cuando la palanca de control de oscilación está en posición neutral.Velocidad de swingrpm de 9,5 (alargadas tipo: 7.5 rpm)Viaje en cocheResumenLa impulsión hidráulica émbolo integrado de 2 velocidades de motor y reductor, motor e hidráulica de la tubería están dispuestos dentro del marco de la pista para evitar el daño causado por la superficie rugosa; El motor interior se proporciona con el freno de servicio, válvula de absorción de choque para el suave funcionamiento y parada y el frenado confiable.Velocidad de Taveling3.25 - 5,43 km/hClasificabilidad35°(70%)MaximumTraction298kNMecanismo de viajeAncho de Zapata estándar600 mmNo. de zapatos de la pista48 (cada lado)No. de carrierrollers2 (cada lado)No. de rodillos de la pista8 (cada lado)Sistema hidráulicoBomba principalBomba de pistón variable axial duplexBomba pilotoBomba de engranaje (integrada en la bomba principal)Max. flujo del sistema de2 × 340 L / minMax. presión de equipos34.3 MPaMax. presión de pilotaje3.9 MPaEquipo de funcionamientoCada acción de la máquina está bajo el control del piloto. La palanca derecha controla el movimiento del brazo y cubo mientras la palanca izquierda controla el swing de estructura de movimiento y la parte superior de brazo. La válvula piloto de pie se suministra con el joystick de palanca para controlar la máquina de viaje o por el pie o la palanca. La palanca de cambio de viaje adopta el control del interruptor del solenoide.Sistema eléctricoSistema voltaje: 24 V batería: 12 V, 120 × 2


Tamaño del transporte
Los tamaños aproximan para el equipo de configuración estándar.


La figura marcada con & ldquo; * & rdquo; se refiere a la configuración estándar.CDM6365H
Longitud del brazo (mm)58506470 *11000
Longitud del brazo (mm)26002900 *8500
una longitud de transporte (mm)106901128315690
b transporte Total (milímetro)372435183325
c vasos (milímetro)4030
d radio de oscilación de la cola3512
e contrapeso tierra (milímetro)1211
f calibrador de pista (milímetro)2590
g transporte Total (milímetro)3237
h estructura superior (milímetro)3145
Zapata estándar (milímetro)600
Separación de tierra mínima J500
Altura de la cabina (milímetro)3140


Rango de operación
Los tamaños aproximan tothat del equipo de configuración estándar.


La figura marcada con & ldquo; * & rdquo; se refiere a la configuración estándar.CDM6365H
Boom (milímetro)58506470 *11000
Brazo (milímetro)26002900 *8500
aMax. radio de excavación (milímetro)99111081320143
b máximo. profundidad de excavación (mm)6211706915126
c Max. altura de excavación (milímetro)94941001816575
d Max. dumping (milímetro):6417694214218
e Max. radio de excavación de tierra (milímetro)96941061520038
Max. arranque force-ISO(kN) del cubo21121190.4
Max. brazo de desbloqueo force-ISO(kN)19717871.3


Equipamiento de serie los siguientes elementos del equipo son parte del equipo entero estándar de CDM6365H. Además, la configuración estándar se cambiará junto con la modificación del producto. Para obtener más información, póngase en contacto con el agente local de LONKING.
70 un alternadorAsiento ajustable con suspensión tipo,
Lámpara de trabajo de plataforma (1)Cinturón de seguridad retráctil (2" de ancho)
Lámparas de trabajo pluma (2)Cenicero y encendedor
Bomba de repostaje en vueloSostenedor de taza
Motor Cummins originalSistema de aire acondicionado que permite descongelar rápido
Filtro de aire de sellado radial
Prefiltro de aireJoystick de cerradura de seguridad hidráulica
Separador de aceiteRadio
Filtro de combustibleBolsillo del archivo
Radiador de pared ondulado con limpieza de espacioGancho de la capa y sombrero
Tanque de combustible de alto volumenAlmacenamiento de lado izquierdo/derecho
Válvula hidráulica auxiliar (1)Equipo de iluminación de interiores
Freno de estacionamiento auto swingDoble altavoz estéreo
Brazo con función de controlTragaluz abrible
ContrapesoLimpiaparabrisas y lavaparabrisas
Tapa superiorCabina de sistema de filtración y ventilación de presión positiva
Cerradura de la puerta y la cerradura de la tapaVentana indiscreta (salida de escape)
Condensador fijo de aire acond.Martillo de escape
Circuito de reactivación de brazoAlfombrilla de goma lavable
Confluencia de brazoExtintor de incendios
Circuito hidráulico viaje rectoPantalla gráfica a color
Viaje de doble velocidadSelección de modo económico
Cojín rodillo y rueda loca delanteraFecha y hora en pantalla
Anillo de remolque en el marco de la baseVisualización de estado de la máquina
Parrilla del protector de cadenaPantalla de horas de trabajo, mantenimiento recordar
Reposabrazos de asiento ajustableExhibición actual de la velocidad del motor
Aérea y arnés (excluyendo locutor de radio)Mensaje de advertencia


CDM6365H opcional equipamiento opcional puede ser diferente de este manual. Para obtener más información, póngase en contacto con el agente local de LONKING.
CuboConsola de mandoTren de aterrizajeTubería y la unidad hidráulica auxiliar
Rock pesado cubo 1.8 m³ (solo para 5800 mm longitud pluma y brazo de longitud de 2600 mm) cubo del material flojo 1,8 m³ cubo del material flojo 2,0 m³ cubo del material flojo 2,2 m³ material suelto cuchara de 0.5 m³ (sólo para 11000 mm longitud pluma y brazo de longitud 8500 mm)Trabajo de lámpara de advertencia700 mm de triple garraRotura de tubería del martillo
Red de protección del techo de la cabina800 mm de triple garraMartillo hidráulico rompe (no disponible para 11000mm longitud pluma y brazo de longitud 8500mm)
Delantera de cabina protección de redBloque de goma de la pista
Dispositivo de advertencia de viaje




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